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汽车业半年考:产销均突破1200万辆 全年望回归增长区

2022-07-12 09:08:34    来源:中国新闻网

  近段时期以来,我国汽车产业受疫情影响的供应链已全面恢复,企业加快生产节奏弥补损失。在国家购置税减半政策、地方政府促汽车消费政策叠加下,汽车产业快速“收复失地”。
 
  7月11日,中汽协公布6月汽车工业运行数据。数据显示,6月,乘用车产销223.9万辆和222.2万辆,环比增长31.6%和36.9%,同比增长43.6%和41.2%。乘用车市场活力,正得到充分释放。
  政策驱动下,6月车市“淡季不淡”
 
  “汽车产销有明显的季节性特征,传统的产销高峰集中在四季度,特别是九月和十月这两个月。”中汽协副秘书长陈士华对中新财经表示,6月乘用车市场批发量表现良好,4、5月因疫情影响耽误的产销量得到了一定回补。终端市场也有明显起色,总体呈现明显增长,表现出“淡季不淡”特征。
 
  分类别看,6月,中国品牌乘用车市场延续了快速增长势头。当月共销售99.4万辆,环比增长24.5%,同比增长43.1%,占乘用车销售总量的44.8%,占有率比上月下降4.5个百分点,比上年同期提升0.6个百分点。
 
  在外国品牌中,与上月相比,韩系、美系和日系乘用车销量增速均超过50%,表现较为突出,德系和法系也呈两位数较快增长;与上年同期相比,韩系品牌销量呈较快下降,德系、日系、韩系和法系品牌乘用车销量均呈快速增长。
 
  新能源汽车6月产销再创历史新高
 
  中汽协数据显示,6月,新能源汽车产销分别完成59万辆和59.6万辆,同比均增长1.3倍。新能源汽车产销再创新高,市场占有率达到23.8%,延续保持高速增长态势。
 
  其中,新能源乘用车月度产销分别完成56.3万辆和56.9万辆,同比增长1.4倍和1.3倍,新能源商用车产销分别完成2.7万辆和2.8万辆,同比增长83.5%和88.4%。
 
  在中汽协副总工程师许海东看来,政策规划、车企研发、产业链建设是我国新能源汽车持续稳定发展的几点重要原因。
 
  “从2008年开始,政府出台了大量的政策规划,同时也提供了补贴,(这样)支撑了整个中国新能源汽车不断地去更新。”许海东对中新财经表示,中国的汽车企业在政策的引导下,不断改进车型,提高水平,整个新能源汽车的产品竞争力提高非常快,不管从外形、配置、还是质量等方面,都得到了提升。
 
  许海东还表示,在新能源汽车前期使用过程中,车企也积累了大量的经验,同时,整个新能源汽车产业链得到了建设,原材料供应链也可以实现批量化生产。另一方面,现在的消费者已经开始接受中国的新能源汽车,“特别是年轻人,他愿意选择新能源汽车,因为这个产品已经符合了他的一些要求。”
 
  上半年汽车产销突破1200万辆
 
  中汽协数据还显示,2022年上半年,汽车产销双双超过1200万辆,分别达到1211.7万辆和1205.7万辆,同比下降3.7%和6.6%,降幅比1-5月收窄5.9个百分点和5.6个百分点。
 
  其中,乘用车上半年共销售1035.5万辆,同比增长3.4%,结束了下降趋势。在乘用车主要品种中,与上年同期相比,基本型乘用车(轿车)和运动型多用途乘用车(SUV)销量结束下降,呈小幅增长,其他两大类品种依然呈一定下降。
 
  2022年上半年,汽车产销总体呈现“U型”走势:1-2月开局良好,产销稳定增长,3月中下旬快速下滑,3-5月损失销量约100万辆,6月明显增长。
 
  陈士华表示,“汽车产业是国民经济的重要支柱产业,产业链长、带动作用强,是稳定经济增长的重要着力点。上半年疫情防控形势最严峻的时刻,各主管部委采取了一系列畅通汽车产业链供应链的有效措施,将疫情给产业链带来的影响降低到最小程度。”
 
  中汽协预计,2022年我国汽车销量有望达到2700万辆,同比增长3%左右。其中,乘用车销量预计2300万辆,同比增长7%左右;商用车销量预计400万辆,同比下降16%左右;新能源汽车销量有望达到550万辆,同比增长56%以上。(完)

责任编辑:延菁菁

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